各界對於空間優化列車增設拉環的建議，臺北捷運公司以實際行動回應！淡水信義線全數4列空間優化列車陸續增設拉環，其中381型2列空間優化列車，已完成拉環增設；301型2列空間優化列車，預計於9月中旬前完成。
維護旅客安全是臺北捷運列車空間優化不變的目標，本次淡水信義線4列空間優化列車，依列車型式拉環採不同配置。381型列車運用原有環形扶手增設拉環，於第2至第5節車廂入口區環形扶手加裝4個一般拉環及4個高度降低的拉環，每列車共增加128個拉環。
至於301型空間優化列車，則利用原有車廂天花板中央扶手加裝拉環，於第2至第5節車門入口區，加裝一般拉環及高度降低的拉環，每列車共增加56個拉環。
為照顧身材較嬌小旅客及孩童乘車需求，北捷於去(114)年完成全路線近車門區部分拉環高度調整作業，由離地161公分降至155公分，調降6公分的拉環搭配醒目黃色吊帶，方便辨識使用。推出以來頗獲好評，靠近車門附近的拉環高度較低，經過時請留意拉環配置。
